Baterie litowe stosowane w bateriach do dronów są znane ze swojej dużej gęstości energii, łatwopalności i wybuchowości, dlatego większość baterii do dronów uważa się za towary niebezpieczne.
Dlatego też podczas eksportu ważne jest przestrzeganie przepisów, takich jak przepisy modelowe dotyczące transportu towarów niebezpiecznych (TDG), Międzynarodowy morski kodeks towarów niebezpiecznych (kod IMDG), przepisy dotyczące międzynarodowego przewozu kolejami towarów niebezpiecznych (RID), Umowa europejska dotycząca międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych (ADR), Instrukcje techniczne Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego dotyczące bezpiecznego transportu towarów niebezpiecznych drogą powietrzną (ICAO-TI) oraz inne międzynarodowe przepisy zapewniające bezpieczny i zgodny z wymogami prawnymi transport baterii litowych.
Zgodnie z ustawą Chińskiej Republiki Ludowej o kontroli towarów i jej przepisami wykonawczymi, litowe baterie do dronów sklasyfikowane jako towary niebezpieczne muszą uzyskać zgodę lokalnego urzędu celnego na opakowanie, zanim będą mogły zostać wywiezione. Eksportować można wyłącznie akumulatory do dronów, które przeszły kontrolę i otrzymały „Certyfikat opakowania do transportu towarów niebezpiecznych na eksport” (powszechnie znany jako „certyfikat opakowania do transportu towarów niebezpiecznych”). Baterie do dronów w niezatwierdzonych lub niewłaściwych opakowaniach nie mogą być eksportowane. Wymagana dokumentacja obejmuje protokół kontroli fabrycznej, wyniki badań właściwości użytkowych opakowania oraz protokół klasyfikacji właściwości niebezpiecznych towaru niebezpiecznego.
Baterie litowe do dronów sklasyfikowane jako towary niebezpieczne muszą być wysyłane w opakowaniach spełniających wymagania dotyczące towarów niebezpiecznych klasy II, chyba że spełniają szczególne wyjątki. Zgodnie z międzynarodowymi przepisami litowe baterie do dronów, które nie wymagają „certyfikatu opakowania na towary niebezpieczne”, dzielą się na dwie główne kategorie:
Baterie litowe objęte UN3171: obejmują baterie litowe instalowane w pojazdach elektrycznych, rowerach elektrycznych i innych pojazdach. Są zwolnione z wymagań dotyczących pakowania towarów niebezpiecznych.
Baterie litowe o niskiej zawartości litu: Baterie o pojemności znamionowej lub zawartości litu poniżej określonego limitu mogą być zwolnione z wymogów dotyczących pakowania towarów niebezpiecznych.
Na przykład akumulatory litowo-metalowe lub ze stopów litu o zawartości litu nieprzekraczającej 1 g, akumulatory litowo-jonowe o pojemności znamionowej nieprzekraczającej 20 Wh oraz zestawy akumulatorów, w których całkowita zawartość litu nie przekracza 2 g i wartość znamionowa w watogodzinach nie przekracza 100Wh.
Jednakże przepisy dotyczące baterii litowych są często aktualizowane w różnych krajach i regionach, a szczegółowe zasady eksportu mogą się różnić w zależności od czynników takich jak rodzaj produktu i miejsce przeznaczenia. Dlatego tak ważne jest, aby przedsiębiorstwa z wyprzedzeniem zapoznały się z przepisami i normami obowiązującymi w kraju docelowym oraz ściśle współpracowały z organami celnymi i innymi właściwymi organami, aby zapewnić płynne procesy importu i eksportu.
Baterie do dronów i inne produkty JACK POWER, od pozyskiwania materiałów po projektowanie, rozwój i produkcję, są w pełni zgodne z tymi przepisami. Nasze produkty spełniają wszystkie wymagania dotyczące importu i eksportu i zostały pomyślnie wysłane do Europy, Stanów Zjednoczonych, Japonii, Korei Południowej i wielu innych krajów, otrzymując świetne opinie. Jeśli szukasz partnera do rozruchu awaryjnego lub partnera OEM, skontaktuj się z nami! Chętnie współpracujemy i rozwijamy się razem z Twoją firmą.
