Pełna nazwa ADR to Europejska Umowa dotycząca międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych, opracowana przez Europejską Komisję Gospodarczą (EKG ONZ) w celu uregulowania bezpieczeństwa towarów niebezpiecznych w międzynarodowym transporcie drogowym.
Porozumienie zostało podpisane w 1957 r. i obecnie ma ponad 50 sygnatariuszy, w tym większość krajów europejskich (np. Niemcy, Francja i Wielka Brytania) oraz niektóre kraje azjatyckie (np. Kazachstan). Chociaż umowa została pierwotnie zaprojektowana dla Europy, służy również jako model dla światowego transportu drogowego.
Klasyfikuje towary niebezpieczne na dziewięć kategorii w zależności od ich niebezpieczeństwa, przy czym baterie litowe i rozruszniki awaryjne należą do kategorii 9 (różne towary niebezpieczne).
Szczegółowe wymagania są następujące:
Dokumentacja zgodności
Urządzenie do awaryjnego uruchamiania musi przejść test UN38.3 i dostarczyć MSDS (kartę charakterystyki materiału).
Wymagania dotyczące opakowań
Należy używać opakowań zgodnych ze standardami ONZ, które muszą być oznaczone towarami niebezpiecznymi i być w stanie zapobiec zwarciu, uszkodzeniu lub przypadkowemu zapłonowi niebezpiecznych warunków.
Etykiety
Należy umieścić etykiety towarów niebezpiecznych, zawierające klasę baterii, numer UN, ograniczenia transportu itp.
Dokumentacja
Wymagany jest dokument przewozu towarów niebezpiecznych.
Jednakże częściowe zwolnienie jest możliwe, jeżeli:
Pojemność pojedynczej baterii litowo-jonowej jest mniejsza niż 100 Wh lub zawartość litu w pojedynczej baterii litowo-metalowej jest mniejsza niż 2 g.
Baterie litowe są pakowane z dodatkowym zabezpieczeniem, aby uniknąć zwarcia.
Nie przekraczać ilości dopuszczalnej określonej w ADR.
