Jeśli spotkasz się z jedną z poniższych sytuacji, z przykrością informujemy, że bateria niedługo będzie wymagała wymiany.
1. Samochód trudniej uruchomić niż zwykle
W przypadku braku innych czynników, jeśli nagle zauważysz, że samochód trudno się uruchamia, może to być prekursor akumulatora, który ma zostać złomowany. Oczywiście, istnieje również możliwość w zimie, która jest tak zwaną trudnością z zimnym rozruchem zimą. Zależy to od tego, czy Twój samochód jest nowy, czy też zbliża się moment, w którym akumulator jest rozładowany.
2. Podczas pracy na biegu jałowym światła przednie przygasają
Na przykład, gdy czekasz na czerwonym świetle lub zatrzymujesz się na chwilę, nagle zauważasz, że Twoje światła przednie nagle przygasają. Dzieje się tak, ponieważ podczas pracy na biegu jałowym moc ładowania silnika spada, jeśli nie tylko akumulator nie daje w tym czasie siły, ale także nie zasila urządzeń elektrycznych w samochodzie, wówczas racjonowana moc świateł przednich na zewnątrz samochodu znacznie się zmniejszy.
3. Podczas uruchamiania słychać nienormalny dźwięk
Ponieważ pojemność rozładowania akumulatora jest słaba, rozrusznik nie działa prawidłowo i skrzypi. Sytuacja ta jest szczególnie widoczna przy niskich temperaturach, ponieważ pogoda jest zimna, aktywność akumulatora ulega zmniejszeniu, a sytuacja poprawia się lub zanika, gdy pogoda się ociepli, dlatego wielu właścicieli nie przejmuje się tym.
4. Zmiana portu obserwacyjnego
Niektóre akumulatory bezobsługowe mają port obserwacyjny, jest tam światło pokazujące, czy akumulator działa prawidłowo, zielone oznacza, że jest dobry, czarne oznacza, że akumulator należy wymienić. Jednak niektórzy właściciele uważają, że światło nie jest niezawodne, wyraźnie zielone nie może uruchomić pojazdu. Więc użyjmy tego jako odniesienia.
5. Bateria jest wybrzuszona i przecieka
Tutaj sprawdzamy głównie, czy występuje wyciek lub wybrzuszenie baterii; jeśli tak, należy ją na czas wymienić. Taka sytuacja nie tylko skróci żywotność baterii, ale także stanowi pewne zagrożenie dla bezpieczeństwa.
6. Zmiany napięcia przed i po uruchomieniu
Normalne napięcie akumulatora wynosi około 12 V, a po uruchomieniu, ze względu na ładowanie generatora, napięcie wzrośnie do około 13-14 V. Wiele pojazdów ma funkcję wykrywania napięcia, a zwracanie uwagi na napięcie przed i po uruchomieniu jest również dobrym sposobem na ocenę żywotności akumulatora. Gdy napięcie pojazdu jest mniejsze niż 12 V, gdy nie jest uruchamiany lub mniejsze niż 13 V po uruchomieniu, oznacza to, że może być coś nie tak z akumulatorem.
JACK POWER, producent różnorodnych produktów z bateriami litowymi (w tym, ale nie wyłącznie, rozruszników awaryjnych, akumulatorów litowych do motocykli, akumulatorów do dronów i przenośnych stacji zasilania) z wieloletnim doświadczeniem, najlepszy wybór! Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółowe informacje o produkcie.
