Trzy główne obecne formy opakowań baterii litowych to cylindryczne, kwadratowe i woreczki. Wśród nich zewnętrzne opakowanie akumulatorów cylindrycznych i akumulatorów kwadratowych to głównie obudowa stalowa lub aluminiowa, a miękka bateria to głównie opakowanie z folii aluminiowo-plastikowej.
Różne formy opakowań sprawiają również, że wyglądają one na różne cechy, a zalety i wady również są różne.
Cylindryczna bateria litowa
Wiedza - Co to jest cylindryczna bateria litowa
Etui na baterię litową / baterię litową w miękkim opakowaniu
Wiedza — oczekuje się, że przyszły udział baterii typu Pouch w rynku przekroczy 50%
Kwadratowa bateria litowa
Wiedza - Bateria kwadratowa, trudna do ujednolicenia procesu
W miarę dalszego rozwoju rynku pojazdów elektrycznych i wzrostu zapotrzebowania na zasięg, producenci samochodów postawili wyższe wymagania akumulatorom litowym pod względem bezpieczeństwa, gęstości energii, kosztów produkcji, żywotności cyklu i atrybutów wartości dodanej produktu. Przy założeniu, że nie dokonano żadnych znaczących przełomów w dziedzinie surowców, możliwym kierunkiem staje się zwiększanie rozmiaru baterii w celu uzyskania większej pojemności. Daje to więcej możliwości akumulatorom kieszeniowym i kwadratowym.
Podsumowując, cylindryczne baterie litowe, kwadratowe baterie litowe i baterie litowe w torebkach mają swoje zalety i wady. Każdy typ baterii ma swoje własne dominujące pole.
Wraz z wprowadzeniem nowej polityki dotacji pojazdów energetycznych, ważnym wskaźnikiem oceny stała się również gęstość energii akumulatora.
Od czasu komercjalizacji akumulatorów litowo-jonowych w branży nie zaprzestano debaty na temat zalet i wad trzech sposobów pakowania akumulatorów litowych: cylindrycznego, kwadratowego lub w woreczku. Jednak ogólnie rzecz biorąc, niezależnie od tego, czy są to baterie cylindryczne, kwadratowe czy workowe, powodem ich szybkiego rozwoju jest obecnie to, że zostały one dobrze wykorzystane w odpowiednich obszarach zastosowań.
